2017年，由于各项环评工作如火如荼的进行，全国汽修厂为之紧张。有的因为环保增加设备材料成本，有的即使增加了成本也不知道自己是否可以通过环评。为了解决广大汽修企业对环保标准政策的认知和了解，由北京市支持，北京汽车维修行业协会主办的《京津冀大气污染协同控制及汽修业VOCs控制》专题讲座于9月5日在北京祥龙博瑞集团礼堂隆重举行。

　　本次专题讲座受到了北京汽修行业协会会员单位领导的高度重视，北京祥龙博瑞集团、首汽修理公司等大企业组团参加，一、二、三类维修厂家各级管理者踊跃报名，200人的礼堂座无虚席。

　　北京汽车维修行业协会杨小弟秘书长做致辞，并特邀国家城市环境污染控制技术研究中心研究员彭应登博士为汽修企业的各级管理人员进行了一次全面深刻的政策解读。彭应登博士主要从事区域环评与规划、大气污染控制研究工作。

　　区域大气污染是京津冀共同面临的重要环境挑战，多种污染物大量集中排放是造成污染的根本原因。

　　作为环保专家，彭应登博士参与了汽车维修业环境污染标准的制定。因此，此次讲座从汽修企业最为关注的汽修业危废贮存管理、烤房VOCs排放控制标准、水性漆的推进使用等多角度，围绕《DB11-1228-2015汽车维修业大气污染物排放标准》和《DB11T1426-2017汽车维修业环境污染防治技术规范》进行了政策解读，针对北京地区汽车维修企业运行过程中的环境污染问题，从源头控制、过程管理、末端治理相结合，从企业技术工艺、装备设施、运行维护等方面提出了环评的技术要求，指导企业应用先进技术、强化运行管理、提升污染防治水平，从而改善大气环境质量，建设京津冀环境共同体。并现场为广大汽修企业答疑解惑。

　　如需官方《DB11-1228-2015汽车维修业大气污染物排放标准》和《DB11T1426-2017汽车维修业环境污染防治技术规范》资料，详情见文章底部温馨提示。

　　此次论坛不仅吸引了众多的终端门店，北京汽修行业协会修补漆工委也组织五家副主任单位（汽车修补漆等众多品牌生产商）到场，与用户一起深入交流，共同探讨如何面对环评标准，以及未来环评的发展方向。

　　北京汽车维修行业协会为广大汽修从业人员搭建了一个透明、高效的平台，让广大汽修从业人员可以有效的了解到最新的环评标准，帮助各会员单位第一时间发现问题、解决问题。协会将会继续关注行业热点，难点；开展更多的系列会员活动。为首都地区汽修企业提供便利和支持。

　　通联小编在此感谢北京汽车维修行业协会提供了良好的沟通平台以及政策文件的支持，如需《DB11-1228-2015汽车维修业大气污染物排放标准》和《DB11T1426-2017汽车维修业环境污染防治技术规范》资料，请点击长按识别二维码并关注，回复“环保新规”索取。

　　宝威·体育